Mi történik az operatív lízing időszak végén? Opciók és tudnivalók a szerződés lejárta után

A lízingidőszak végének közeledtével azonban sok cégvezető szembesül a kérdéssel: mi történik most? Érdemes-e megtartani az autót? Vissza kell adni? Lehet új szerződést kötni? Ebben a cikkben bemutatjuk, milyen lehetőségek és teendők várnak egy cégre, amikor lejár egy operatív lízingszerződés.

A lízingidőszak vége előtt: Mire érdemes felkészülni?

A lízingidőszak vége nem meglepetésként kell, hogy érje a vállalatokat – már hónapokkal a lejárat előtt célszerű átnézni a szerződést, és átgondolni, hogyan tovább. Fontos ellenőrizni, mikor esedékes a szerződés vége, milyen állapotban van a jármű, és milyen opciók állnak rendelkezésre.

A szolgáltatók gyakran előre tájékoztatják az ügyfeleket a lejárat közeledtéről, de célszerű saját nyilvántartást is vezetni a flottáról. Érdemes egy belső ellenőrzési listát készíteni: mikor volt az utolsó szerviz, milyen az autó esztétikai állapota, milyen kilométeróra-állással zárul a futamidő. Ezek az adatok kulcsfontosságúak a visszaadás vagy a további döntések szempontjából.

A visszaadás előtti időszakban lehetőség van előzetes állapotfelmérésre is, amely alapján a bérlő még időben javíttathatja az esetleges sérüléseket CASCO biztosítás terhére. Ez segíthet elkerülni az utólagos pótdíjakat.

Visszaadás: Hogyan történik a jármű leadása?

Ha a vállalat a jármű visszaadása mellett dönt, a szolgáltató egy előre egyeztetett időpontban átveszi azt, általában egy alapos állapotfelmérés keretében. A visszavétel során a jármű karosszériáját, belső terét, futásteljesítményét és szerviznaplóját is ellenőrzik. Az eltéréseket – például karcolásokat, horpadásokat vagy túlzott kopást – a lízingcég dokumentálja.

A visszaadás adminisztratív oldala is fontos. Az autóhoz minden gyári tartozékot (pl. pótkerék, kulcsok, szervizkönyv) biztosítani kell, valamint a tankolásra, tisztaságra és a papírmunkára is ügyelni kell. A visszavételi jegyzőkönyv aláírásával a felek rögzítik az autó állapotát, ami később vitás kérdések esetén is alapul szolgálhat.

A jármű állapotának értékelése

Az állapotfelmérés célja, hogy a szolgáltató megállapítsa: a jármű az elvárt „normál” használatnak megfelelő állapotban van-e. Az enyhébb kopások, mint például a vezetőoldali ülés enyhe kopása vagy kisebb kőfelverődések az első lökhárítón, általában elfogadottak. Ugyanakkor a nagyobb sérülésekért, hiányzó alkatrészekért vagy nem dokumentált javításokért a bérlőt pótdíj terheli.

A tartós bérlettel foglalkozó cégek általában előzetesen elérhetővé tesznek egy „normál használat” útmutatót, amely részletesen leírja, mi számít elfogadható kopásnak. Az állapotfelmérés a Magyar Lízingszövetség által kiadott, a normál használatot részletező szakmai útmutató alapján történik, amely az iparági sztenderdeket veszi figyelembe. Érdemes ezt időben átnézni, és akár egy független szakértővel felmérni az autót visszaadás előtt. Ez segíthet megelőzni az utólagos vitákat és költségeket.

Fontos, hogy a bérlő az esetlegesen az autóra helyezett fóliát, matricát, illetve a GPS nyomkövetőt vagy telematikai eszközöket a visszaadás előtt saját költségén távolítsa el, és ezek ne hagyjanak nyomot az autón. A regisztrációs matrica állapota szintén ellenőrzésre kerül.

Opció 1: A jármű visszaadása és új lízingszerződés kötése

Sok vállalat számára a legkézenfekvőbb megoldás az autó visszaadása és egy új, modernebb jármű bérlése. Ez lehetőséget ad a technológiai megújulásra, a fenntartási költségek csökkentésére és a cégkép frissítésére. A flottacsere különösen azoknak a cégeknek előnyös, akik naprakészen szeretnék tartani járműveiket, és fontos számukra a megbízhatóság, illetve az alacsony szervizköltség.

Az új lízingszerződés megkötése általában zökkenőmentes, különösen akkor, ha a vállalat azonos flottakezelővel dolgozik tovább. A szolgáltatók gyakran kedvezményeket is kínálnak hűséges ügyfeleiknek, vagy lehetővé teszik a teljes flotta egyszerű frissítését, akár ugyanazokra a feltételekre.

Opció 2: A jármű megvásárlása a futamidő végén

Egyes esetekben a vállalat úgy dönthet, hogy megvásárolja a lízingelt járművet a futamidő végén. Fontos tudni, hogy a megvásárlás nem maradványértéken, hanem aktuális piaci áron történik, és a bérlő cég nem lehet a vásárló, kizárólag egy másik vállalat vagy magánszemély jogosult az autó megszerzésére. Ez leggyakrabban akkor fordul elő, ha az autó jó állapotban van, jól bevált a cégnél, és a maradványérték is elfogadható. A megvásárlás opcióját előzetesen a szerződésben rögzíteni kell, de sokszor utólag is van lehetőség egyeztetésre.

A jármű megvásárlása akkor lehet előnyös, ha a vállalat hosszabb távon még szeretné használni az autót, és nem igényel évente új modellt. Érdemes azonban mérlegelni az autó várható fenntartási költségeit, és azt is, hogy az egyszeri vásárlási költség hogyan illeszkedik a cég pénzügyi tervébe.

Opció 3: A szerződés meghosszabbítása

Ha a jármű megfelelően működik, és a cég nem szeretne új lízingszerződést kötni, lehetőség van a meglévő konstrukció meghosszabbítására. Ez gyakran rugalmas megoldás lehet, különösen akkor, ha a vállalkozás átmeneti időszakot él át, vagy későbbre halasztaná a flottafrissítést. A hosszabbítás feltételeit a szolgáltató egyedileg állapítja meg, figyelembe véve az autó állapotát és a korábbi együttműködést.

Fontos tudni, hogy a hosszabbítás után a havi díjak változhatnak, különösen, ha a jármű karbantartása már gyakoribb vagy drágább. A szolgáltató ilyenkor felülvizsgálhatja a szerződési feltételeket is, például a szervizcsomagot vagy a biztosítási konstrukciót.

Adminisztrációs teendők és elszámolások a lízing lejártakor

A lízingidőszak végén a vállalat és a szolgáltató között pénzügyi elszámolás történik. A flottakezelő elkészíti a végszámlát, amely tartalmazza a maradványértéket (ha van vásárlási opció), a kilométer túlfutás díját, valamint az esetleges kár- és szervizköltségeket. Nemcsak a túlfutást, hanem az alulfutást is elszámolják, amely esetben a szerződésben foglaltak szerint a futásteljesítmény elmaradása is kompenzációt vonhat maga után. Ezen kívül az ÁFA-kezelés és a könyvelési lezárás is figyelmet igényel.

A pénzügyi osztályok számára fontos, hogy az operatív lízing kezelése megfeleljen a számviteli előírásoknak. Az utolsó számlákat időben könyvelni kell, a visszavett járműveket ki kell vezetni a nyilvántartásból, és az új autók beszerzése esetén új eszközkezelési folyamatokat kell elindítani.

Mire figyeljünk a következő lízingszerződés megkötésénél?

A lezárt szerződés értékes tapasztalatokat kínál a következő megállapodás megkötéséhez. Érdemes végiggondolni, mennyire felelt meg a futamidő, a kilométerkeret és a szervizcsomag az elvárásoknak. A visszavételi tapasztalatok is segíthetnek jobb döntést hozni a jövőbeli feltételek kialakításánál.

A következő lízingciklus előtt célszerű újraértékelni a vállalat mobilitási igényeit. Érdemes figyelembe venni a technológiai változásokat, az elektromos autók elérhetőségét, az adózási és szabályozási környezet változásait is. A tudatos tervezés hosszú távon kifizetődő.

Összegzés: Tudatos döntések a lízingidőszak végén

Az operatív lízing lejárta nemcsak adminisztratív feladat, hanem egyben lehetőség is a megújulásra. Akár visszaadjuk az autót, akár megvásároljuk, akár új szerződést kötünk, a döntést érdemes időben meghozni, előrelátóan megtervezve.

Egy jól kezelt flotta nemcsak költséghatékony, hanem hozzájárul a vállalat professzionális megjelenéséhez, működéséhez és fenntarthatóságához is. A lízingidőszak végi döntések kulcsszerepet játszanak ebben a stratégiában.